Ejiet NASA

Houston, Houston, mēs saņēmām problēma! Šī izteiksme tagad tik cieši noslēgts ikdienas dzīvē, kas tiek uztverts kā joks, jo īpaši tiem, kuri dzīvo Houston, jo misijas kontroles centrs atrodas šeit.

Tūristiem, centrs tika atvērts 1992. gadā, 16. oktobrī, aizņem platību 17000 kvadrātmetru. metriem. Būvniecības izmaksās $ 75 miljonus katru gadu, centrs apmeklē aptuveni 750000. Man, bet tikai kopš atvēršanas, centrs apmeklēja vairāk nekā 11 miljoniem. Tūristus. Centrs jau sen ir atmaksājušās un celta 2009.gadā vairāk nekā $ 242,000,000.

Šodien, pastaiga pa centru - iekšējā iedarbība - transporta, telpu tualete, uzvalki astronauti un vairāk.

Mission Control Center, kas dots oficiālo nosaukumu NASA Džonsona kosmosa centra, kas atrodas uz dienvidiem no Houston, netālu no militārās gaisa bāzes - Ellington, un šo apkaimi - ne bez iemesla, jo tas ir šeit lidoja transportu uz pārbaudi, kad lidojums kosmosā.

Pēc nolaišanās Kalifornijā, piepilsētas tika iekrauti transporta Boeing, kas nesa viņam uz muguras uz Houston, sēžot uz Gaisa spēku bāzē.

Šodien, blakus ieejai, kas pēdējā transporta Explorer. Iekšējā daļā gatavojoties atvēršanas, kamēr vēl notiek darbs tuvākajā nākotnē būs iespējams iekļūt iekšā. Nejauciet Explorer starp Kenedija Kosmosa centra Floridā, un centru Hjūstonā. Florida ir noteikts mastaba kopija 1: 1, Hjūstonā - reālu kosmosa kuģi.

Par uzņemšanai atspole sākās gatavošanās sen, tas bija nepieciešams, lai sagatavotu vietu, piesaistīt līdzekļus remontam un uzlabošanai transporta pakalpojumi tūristiem. 2012. gada 31. maijam centrs paziņoja par pilnīgu gatavību, lai saņemtu transportu.

Iekšējā daļā centra ir sadalīta vairākos posmos - suvenīru veikals (kur jūs varat iegādāties visu, sākot no magnētiem, kas beidzas satelīta modeļus), kino, bērnu rotaļu laukums, centrālā zāle ar tērpi un kostīmi, atmiņas Hall (ar fotogrāfijām visām grupām, kas ir lidojuši kosmosā) bet lielākā daļa no vākiem zinātnes un izglītības izstādē.

Bērnu rotaļlaukums, labi, kur iztikt bez Ingres bords! Bērniem ir dažādi kosmosa, kurā jūs varat lidot, šaut un saņemt uz Mēness. Papildus izklaides centrs ir darbinieki, skolotāji, kuri nodarbojas ar bērnu astronomiju un zinātnēs. Gandrīz visas skolas Houston, apmeklējiet centrs regulāri iepazīstina bērnus eksponāti. Papildus bērnu aktivitātēm, un ir klases vidusskolā, galvenokārt šeit māca matemātiku un fiziku. Kopumā attīstība centru bērniem un studentiem, ir ļoti plašs, neskatoties uz savu jauno vecumu, centrs meklē talantīgiem bērniem un mudina viņus iegūt izglītību līdz universitātes pilnu samaksu.

Saskaņā ar robežlielumiem pakārt daudzus dažādus modeļus raķetēm un satelītiem. Šis modelis no Orion, kādā mērogā 1:50.

Daži interesanti momenti uzvalks, papildus tam, ko viņš aizzīmogo un gaisa padeves (visi zina to), tas ir ūdens un pārtikas piegādi astronautiem, tomēr tai ir miskastes maiss.

kostīms pieder pirmās amerikāņu sieviete-kosmonautu Catherine Sullivan. Viņa devās kosmosā 1984.gadā klāja Space Shuttle Challenger. Mugursoma - gaisa padeve, papildu prožektori tika fiksēts parasti pleciem (ja tādu nav), neliela "box" uz krūtīm - ūdensapgādes, ventilatora pa labi - temperatūras rādītājs, caurumiem dibenā - par oglekļa dioksīda emisiju no iekšpuses masti, mazs Case augšējā labajā, ar Velcro no centra aizver caurumu, lai izveidotu savienojumu ar vispārējo sistēmu astronautu no piegādes stacijas (par ieilgušu izeju telpā). Suit autonomā 45 minūšu laikā.

Tērps ir izgatavots no lieljaudas stiklšķiedras, visas detaļas ir izgatavotas, lai ikdienā valkā standarta izmēru, kas ļauj nēsāt uzvalku dažādiem astronauti, turklāt visas daļas uzvalks ir modulāra, t. E. Uz "iestāde", jūs varat pievienot roku tāda paša izmēra, kājas citu, un ķivere - trešais. Vienīgais, kas tiek darīts individuāli katram - cimdi.

Kopumā ir liels izstāde dažādiem tērpiem un ir piemērots dažāda vecuma, tas ir ļoti interesanti, lai izsekotu maiņu dizainu. Kreisais - Donald Sleytana uzvalks, kas kļuva par astronautu 1959.gadā, lai gan viņš devās kosmosā tikai 16 gadus vēlāk, 15 jūlijs 1975. Tiesības - ikdienas tērps Voltērs Schirra. Starp citu, viņš ir tikai viens no septiņiem sākotnējiem astronauti, kas varētu lidot tieši Mercury transportlīdzekļiem, Gemini un Apollo.

Šī "kostīms" pieder Dick Covey, viņš bija tas, kurš runāja ar apkalpi Challenger pēdējā pirms sprādziena. Pēc atsākt lidojumu, pirmā komanda, kas sastāvēja no pieciem astronauti, kuri lietoja attēlu iekšpusē transportu šādos šorti un krāsains krekli, kas upuru piemiņai.

No kreisās - uzvalkā MARK-3 ir viens no prototipiem mūsdienu uzvalks, kas paredzētas ilgstošākas spacewalks, remontam vai būvniecībai stacijām. Šis tērps ir saspringts, ti, atšķirībā no parastā kostīmu lieces tikai locītavās, kas apvieno trūkumi - .. Tas ir smags darbs, bet tajā pašā laikā tas ir papildu aizsardzību no gruvešiem, kāpēc atkritumu tik bīstami - mēs uzskatīsim tālāk piemērus. Labās - parastie izmēģinājuma uzvalks šie tērpi nēsā komandu pacelšanās un nolaišanās shuttle laikā.

uzvalks pa labi - pēc pirmajiem četriem lidojumiem kosmosā, lai saņemtu ar, un komanda apstājās valkā cieši uzvalki, ierobežo kustību, vienkārši kostīmi piloti bija daudz ērtāk, bet pēc katastrofas ar Challenger inženieri izskatās mainījusies. In 1988 gadā uzvalku sasniedzot orbītā (oranžs) tika ieviesta, uzvalks pilnīgi noslēgta un var aizsargāt personu uguns iekšpusē staciju, kamēr tas ir mīksts, tas neierobežo rīcību personas.

Mūsdienu kostīmi NASA piloti.

Turklāt kostīmi astronautiem, ir robonauts. Šis robots tika izstrādāta Houston, izmantošanai skarbos apstākļos.

Šodien ir vairākas versijas robonauts, versija R2, kas tika ieviesta 2011. gadā. Šajā brīdī robots tiek testu.

Ir arī uzglabāšanas zāle, kas ir milzīgs siena ar attēliem visu grupu, nolidoto prom kosmosā. Sienas papildināts par lidojumiem.

Starp citu, astronauti izmanto Omega pulksteņi. Šie pulksteņi tika speciāli kosmosa ceļojumu, kad jums izveidot viņiem nācās atbildēt grūts standartus 11 kritērijiem: izturēt augstas temperatūras svārstības, spiedienu un mitrumu, darbību augstā skābekļa koncentrācijas, nebaidās krist, nevis sniegt pārslodzes gadījumā un spiediena pazemināšanās, nebaidās ilgi vibrācijas un dažādu akustisko frekvences. Tātad, galīgā atlase konkursā uzvarēja Omega skatīties, stāvēt, temperatūru līdz + -184S 260S pūst ekvivalents 4,5 tonnām uz sastādīšanas jomā un centrifūga, kas imitē pārslodzes astronauti.

nākamā daļa iekšējā ekspozīcijas - izglītība.

Šis saules šūna kosmosa staciju šodien. Dzelzs kaste apakšā - iepakojums, kurā baterija lidoja orbītā.

Faktiski ISS. Stacija šodien ir pie augstumā 402 km augstumā virs jūras līmeņa, un tā ātrums 28.160 km / h. Dzinēja "live" stacija ir divi interjera apjoms 777.

Virtuāls dock.

Moon Rover.

Tas elektroinstalācijas starptautiskā stacija, kas piegādā elektroenerģiju no akumulatora uz staciju. Vadi tiek aizsargāti ar lieljaudas stikla šķiedru, augstas izturības tērauda un īpašām izolatoru.

Tikai iepriekš, es uzrakstīju par briesmām kosmosa atkritumus, un tagad redzēt, kāpēc viņš ir tik bīstams.

Kreisais - alumīnijs "shell" biezas 102 mm virs aizsargājot kritiskajām bloki starptautisko staciju, kas bija gabals no plastmasas (guļus) ar ātrumu 6795 m / s. Labi - 38 mm alumīnija aizsardzība, kas saskaņā ar tangensu bija 6x12 mm skrūves ar ātrumu 6410 m / s.

Pirms aizsardzība alumīnija blokiem, tērauda loksnes, ir tas, kas notiek ar viņu, kad viņš neizmanto visu to pašu skrūvi, pie ātrumu 6410 m / s. Pēc tam, kad skrūve ir skārusi loksni tas ir iestrēdzis alumīnija bloka. Par alumīnijam ir stikla un keramikas.

Un šī aizsardzība no Krievijas zvaigznēm, kas tika caurdurtās alumīnija skrūves ar ātrumu 6800 m / s.

arī saņēmu iluminators. 14 mm biezums no stikla, šādas plaisas tajā paliek kontaktā ar skrūvi ar ātrumu 7152 m / s. Starp citu, stacijas logi sastāv no četrām šīs brilles par pilnīgu aizsardzību, bet tad jūs nekad zināt. In fona ir otra puse no 102 mm alumīnija bloka.

Un tas ir tarp lai segtu dokstacijas lūkas starp stacijas būvniecības laikā. Brezenta karājās vienā lūku starptautiskās stacijas gandrīz divus gadus. Tā sastāv no vairākiem slāņiem stiklašķiedras, keramikas, stikla un lieljaudas tērauda šķiedras. Kompreses paredzētas komunikāciju būvniecībā, bet zilā un zaļā uzlīme - hitting mazi oļi un būvgružus, kas tika atklāti pēc tarp atpakaļ uz zemes. Bet neviens nav šķembu skāra aizsardzību.

shuttle motors. Tas ir pasaulē vienīgais sērijas raķete izmantot atkārtoti (Buran neskaitās, tas ir. Lai. Projekts nav īsti attīstīta). Tās svars ir aptuveni 3200 kg., Šādi dzinēji ir trīs transfērs, raķešu pastiprinātāji papildus uz kuru atspole ir pievienots. Starp citu, šis dzinējs ir augstākais temperatūras rīcību starp visiem dzinējiem uz zemes, tas ir spējīgs darboties temperatūrā no -253C līdz + 3312C (!). Visa motora dzīves - 7 stundas, bet neaizmirstiet, ka pacelšanās laikā, tā tiek izmantota tikai 8,5 minūtes.

Kā motora izmanto degvielas maisījumu, šķidrā skābekļa un ūdeņraža. Skābekļa un ūdeņraža, uz kuriem pati transports un "stirpi" laikā pacelšanās ietverti lielā dzeltenā raķešu. Trīs dzinēji sasniedz ātrumu pārsniedz skaņas ātrumu 25 reizes. Ja mēs salīdzinātu patēriņu šis dzinējs ar patēriņu petrolejas aviācijas turbīnu ekvivalentas jaudas, tad šis dzinējs patērē tikpat daudz petrolejas olimpiskā peldbaseina ik pēc 25 sekundēm uz 8,5 minūtes.

Faktiski atspole. Tas ir reprodukcija, kas attiecībā uz mācībām, lielumu visu izmantoto materiālu un sistēmu ietvaros reāli.

kontrole kabīne.

Rokas rats.

centrālais panelis lielāks.

Augšējā paneļa, aviācijas entuziasti.

Daži aiz pilotiem moduli.

Incīzija miega moduļa autobuss šeit parādīt ierīci ar šo moduli, un dzīvi astronauti.

Piemēram, kā astronauti gulēt.

, lai sasildītu simulatoru ir paslēptas aiz sienas un nodot uz priekšu, kā nepieciešams.

docking lūku.

Bet tas ir reāls lūka uz Savienību.

Starp citu par doks, tad uztver vēsturisko brīdi savienojumus starp padomju un amerikāņu vienībām. Tas bija Thomas Stafford atvēra durvis un sasniedza 1975. gadā, padomju kosmonauti.

No 1:25 Apollo komandas moduļa modeli un krievu Sojuz pēc amputēt.

Kopumā, daudz interaktivitātes, ieplūdes var veikt iPod, bet, ja paskatās eksponātu, tad blakus katram ir cipars (fotogrāfijā 10, to var redzēt labi), lai jūs varētu klausīties manu iPod stāstu no izstādes. Tie, kas iet uz reiz tur, es ieteiktu jums, lai pārbaudītu un skatīties apkārt, un ne tikai palaist garām, ir daudz interesantu informāciju.