Kā rīkoties lidmašīnas no apledojuma

• Kā apstrādāts lidmašīnas apledojums

Gandrīz katrs no jums kādreiz jālido ar lidmašīnu, un ziemā daudzi ir pamanījuši, kā spārnus (faktiski spārna) pirms lidotu pārlej ar speciālu mašīnu, kas ir šķidrums.

Jums vajadzētu sākt ar visvienkāršākā, jo lidmašīna lido vispār. Aerodinamiskie profils spārna ir īpaša forma:

Tas ir vienkāršākais un skaidrākais attēlu no Google, pateicoties spiediena starpība starp augšējo un apakšējo un pacelšanas spēku tiek izveidots, kas nospiež lidmašīnu uz augšu. Bet kas notiek ziemā, kad ir dažas lidmašīnas, lai nedēļas uz perona, bet pietiekami sniega un 10 minūtes uz ledus veidojas uz spārna?

ledus, saldēti uz spārna maina aerodinamisko formu malu, izraisot celšanas spēks ir samazināts, kas var novest pie katastrofas. Tas, kas notika ar ATR-72 Tyumen Airlines UTAIR aprīlis 2, 2012.

Lai no tā izvairītos, un tur apledojuma uz zemes, es vēlos atzīmēt, ka tas tikai aizsargā zemi.

Ir 4 veidu pretapledojuma šķidruma: I tipa, II tipa, III tipa un Type IV

Pamata šķidrums tiek izmantota Type I un Type IV

Šie šķidrumi ir rastra glycol (monoetilēnglikols, dietilēnglikols vai propilēnglikols), un ir ārkārtīgi zema sasalšanas temperatūra. Vienkāršā vārdiem - spirtu saturošu šķidro biezinātājiem.

Pirmais veids tiek lietots tikai, lai novērstu sniega un ledus no virsmas, tas tiek atšķaidīts dažādās attiecībās ar ūdeni un karsē. Par Tolmachevo (Novosibirska) lidostas tas tiek izmantots proporcijā 60/40. Tas ir ļoti maz aizsardzības ilgums. To var piemērot gadījumos, kad lidmašīna bija garš, sniega uz spārna tur, bet nav lietus, un tikai tik daudz, lai noņemtu visu šo piedauzību no spārna.

Ceturtais veids ir jau izmanto aizsardzībai, un to nevar izmantot bez pirmapstrādes pirmā veida. Jau netraucē ar ūdeni un apsmidzina ar koncentrāciju 100%. Ar spārna pienācīga apstrāde balstās vienmērīgi un rada aizsargājošu plēvi, kas aizsargā pret ledus veidošanos uz spārna laikā no 15 minūtēm līdz 1 stundai 30 minūtēm atkarībā no apkārtējās vides temperatūras un nokrišņu raksturs. Tabula nebūs, tā, lai slogu jums nav daudz nepieciešamo informāciju.

Atkal aizsargā visu procedūru tikai uz zemes apledojuma, jo ar ātrumu aptuveni 220 km / h ar gaisa plūsmu, tā, sauksim to par filmu tikko nāk no spārna virsmas, atstājot tīru spārnu, un lido ar lidmašīnu bez tā.