Šosejas velosipēdi: raksturojums, apraksts, fotogrāfijas un atsauksmes par ražotāju

Sacīkšu velosipēdi (turpmāk tekstā shossery vai Roadies) aizsāka velosipedostroeniya. Kad nebija kalnu riteņbraukšana, vai, jo īpaši, elektriskie velosipēdi, Roadies jau Ripped atvērtas atstarpēm planētas pilnībā. Šie "veco" Stāsts par sākot no 1868, kad tika veikts pirmais amatieru riteņbraukšanas sacensības pasaulē.

Pieredzējuši braucēji saka: "Katrs velosipēdists agrāk vai vēlāk iet uz Roadies".

Par ceļu velosipēds stāsts

Šosejas velosipēdi parādījās vēlāk, tā sakot, "dabas evolūciju". Viņi nebija izstrādāts speciāli dažiem mērķiem - viņi vienkārši "izauga" no parastās ceļu bikes.

Viņi bija ļoti viegli un ātri. Protams, tie ātri ieguva popularitāti nenormāla. Viņi nekavējoties sāka strauji izmantot prestižas sacensības, piemēram, par "Tour de France", "Parīze - Rubē", un tik interesants, ka lielākā daļa no braucējiem sāka nodarboties ar vairāk un projektēšana velosipēdu ... Tas nav pārsteidzoši - kam nepatīk, lai viņi zinātu, kur laime slēpjas riteņbraucēju. Starp citu, tie bija cilvēki kā Cino Cinelli, Francesco Moser, Tullio CAMPAGNOLO, un daudzi citi. Pēdējais, starp citu, mēs parādā Advent moderno pārnesumu sistēmu.

Celtniecības ceļu velosipēds

Dažreiz izgudrot riteni pa esoša, ir ļoti noderīga. Tas nepieciešams, lai nodrošinātu, ka Roadies dizains ir unikāls un līdzīgi "radiniekiem", kas vispārīgi. Kopumā šāds velosipēds dizains ir ļoti vienkāršs, Roadies un remontu būs daudz vieglāk, nekā, piemēram, kalnu riteņbraukšanas.

stūre

Šosejas velosipēdi ir aprīkoti ar riteņa formā Rams "ragiem - detalizācijas whiling projām ir ļoti viegli atšķirt no cita veida Roadies. Tas ļauj izmantot nenovērtēts saķeri, kas padara braucēja ķermeni paralēli zemes virsmai, un tas, savukārt, ievērojami uzlabo aerodinamiskās īpašības braucējs.

rāmis

Roadies bez lieliem trīsstūrveida rāmi - tas ir tikai krāpnieks. Tas ir trīsstūrveida maksimālu izturību. Pamata materiāls - alumīnijs. Uz dārgākiem vienībām - oglekļa vai kompozītmateriāli.

Rāmis nosēšanās orientē braucējs, lai viņš varētu turēt riteni apakšā. Iemesls ir, atkal, jo aerodinamika.

diski

Uzminiet mīklu: plāns, piemēram, mūsdienu telefonu un viegls kā spalviņa. Kas tas ir? Tas ir labi, tas ir riteņi Roadies! Materiāls to radīšanai, kā arī rāmis ir alumīnija vai oglekļa šķiedras. Arī šiem riteņiem tas ir ļoti zems profils, lai samazinātu svaru.

Dampers

Amortizatori jebkurš sevi cienošs Roadies - riepas un stūres dakšas. Klasisks pavasarī vai hidrauliski amortizatori viņiem tur.

Tagad, ka jūs zināt pamatus, jūs varat doties uz daudz nozīmīgu daļu no raksta, - proti, kas veido ceļa velosipēdus. Funkcijas fotoattēls tiks sniegts zemāk.

Raksturojums ceļu bikes

Kas atšķir labu no slikta Roadies? Funkcijas maz: augstu stingrību rāmja, aerodinamiskais ietilptu jātnieku, ļoti stingri zaspitsovannye riteņi un spēcīgu riepu. Uz acs ir neredzams, bet praksē viss nostāsies savās vietās. Citiem vārdiem sakot, jums ir nepieciešams, lai uzzinātu reputāciju velosipēdu ražotāja pirms pirkuma.

Tagad ir lielisks laiks, lai kliedētu mītu, ka Roadies nav piemēroti slāvu ceļiem. Tie ir ne tikai nebaidās no bedres, tāpēc piemērots arī braukšanai pa mazajiem ceļiem. Jā, tur ir maz krata, bet pat daļa no tā, jūs varat lidot ar ātrumu skaņu.

Arī Roadies nebaidās lielo vīriešiem - tās var viegli izturēt braucēja svars ir 100 kg. Šādas velosipēds dizains ir tikai trausla izskata. Vienīgais vājais automaģistrāles lidotāja - riepas un loka. Viņi nebaidās no parastās bedrēm un "graudains" vietnes - viņi baidās asas apmales un bedrēm. Šāda laimi, retāk, un tie var vienmēr iet apaļas. Esiet uzmanīgi!

The Soviet velosipedprom

Ikvienam ir iepazinušies ar uzticamību Padomju velosipēdu. Uz mūsu ceļiem joprojām touring Šosejas velosipēdi HVZ. Dažas no tām jau vairāk nekā 30 gadus, bet tas nav apnikt - ticamība šo velosipēdu var salīdzināt ar čuguna svaru.

Padomju shossery bija labi. Tie profesionāļi dažādās sacensībās atkārtoti izmantots. Amatieru velosipēdisti tika pārbaudīta to plašumos planētas.

Visizplatītākais modelis padomju Roadies - par "Start-šosejas" un "Champion-šosejas". Padomju inženieri lielā mērā modernizēta klasiskās ceļu sacīkšu rāmis, mainot slīpuma leņķi caurules. Turklāt rāmis padomju shosserov nav šuves. Diemžēl, šie velosipēdi ir vairs nav ražotas, un meklēt tos krīt uz dažādām ziņojumu dēļiem. Tur jūs varat iegādāties jauku uzticams padomju "zirgs", bet iepakoti diapazonā $ 100-200.

pārskats par zīmoliem

Uzticamais ražotājs, jo labāk tās produkti, kas nozīmē, ka katrs riteņbraucējs ir nepieciešams, lai saprastu zīmoliem.

Specializētā - tas, iespējams, ir zīmols ar stabilu reputāciju. Pēc viņa velosipēds, lai uzvarētu sacensībās "Tour de France". Iegādājoties specializējies jebkuru cenu segmentu, velosipēdists būs apmierināti daudz gadu. Lietotājiem tiek saka par produktu zīmolu "Velosipēdi ir tik nadozhdy ka pat piemērota trofeju-reidi (izjādes tīreļa, brasli, utt ...)."

CANNONDALE zīmolu velosipēdi ir dažādas inovatīvas tehnoloģijas. Viņu alumīnija izstrādājumi sver mazāk nekā analogiem oglekļa šķiedras. Cena viņi ir, protams, arī mazāk. Cannondale zīmolu, protams, var uzticēties. Profesionāļi runā par CANNONDALE velosipēdiem, piemēram, šis: "no velosipēdu mirklī reakciju - nekādas aizkaves starp brīdi piemērot spēku un paātrinājumu. True, ir jāmaksā par to pilnā apmērā. " Brand Cervelo nosaka ieraksti stiprumu rāmjiem. Savos projektētājiem Cervelo pārdalīt materiālus uz vietām, kas cieš visvairāk stresu. Līdz ar to ir iespējams, nepalielinot izmaksas būtiski stiprinās pie velosipēda rāmja.

Giant ir izveidoti, izmantojot tehnoloģijas, kas tiek izmantotas Formula 1. Tie ir visdrošākais, ka jums ir jāmaksā papildus. Turklāt Giant braucējs ir ļoti ērti.

Kompānija Trek ņem vērā riteņbraucējiem, kuriem ir tikt galā ar zemes ceļiem apmetnēm prasībām. Velosipēdi ar šo zīmolu ir slavena ar savu uzticamību un augstu paātrinājumu. Pieredzējuši lietotāji saka šādi: "zīmols Trek brīnišķīgi cenu politika, kas ļauj iegādāties lielisku auto par nelielu summu par to. Attiecībā uz uzticamību ... ar uzņēmuma reputāciju nevar apšaubīt. "

Uzņēmums ir nopelnījis reputāciju PINARELLO titāna spēku gadu pastāvēšanas laikā. Velosipēdi šī zīmola sportistu noteikts rekordus pasaules čempionātos. Tas nav reklāma, bet gan vienkārši fakti, kas pierāda uzticamību zīmolam.

Čehijas uzņēmums Leader Fox izrādījās lielisks segmentā no populārākajiem velosipēdiem. Šosejas velosipēdi Leader Fox atsauksmes apkopo pozitīvas atsauksmes starp vidējā līmeņa vadītājiem. Zīmols cīnās par titulu Cilvēki par līdzvērtīgu ielu klasiku, piemēram KHS un Azimut. Klientu atsauksmes par modeļiem šo zīmolu tikai aizrautīgu.

Arī tur ir vairāki uzticamu zīmolu, kas ražo velosipēdus nav profesionāļiem, bet tikai faniem veloezdy. Starp tām, piemēram, autors, Merida, Colnago, HVZ (Harkova Motovelo), Stark, Atom, GT, Scott.

diski

Ceļu velosipēdi ir ļoti atkarīga no biezuma loka, un ar šo tēmu, ir ļoti uzmanīgi tuvoties. Profesionāļi vienmēr cenšamies, lai atlasītu vairāk izsmalcināts ritenis ir iespējams, bet, vai tas attiecas nerakstīts noteikums visiem velosipēdistiem kategorijām? Protams, ka nē!

zema profila diski

Tie prasa mazāk kopējo materiālu ražošanai un, attiecīgi, nav pārāk smaga. Tā ir ideāla izvēle braukšanai pa ceļiem.

Sredneprofilnye diski

Tas ir visvairāk universāls veids. Ideāli piemērots braukšanai pa sliedēm un ceļiem, kas ceļo ar slāvu. Par šiem riteņiem ir iespējama pat viegli primer ceļot bez jebkāda riska. Ceļu velosipēdi Leader Fox ir aprīkots ar viņiem, un tā ir slavena ar savu izdzīvošanu nosacījumos sliktiem ceļiem.

Augsta profila riteņi

Masīvākās, spēcīgas un smagie riteņi, kas var likt tikai shoseynye velosipēdiem. Tas ir labākais, ka jūs varat iedomāties aktīvam tūrismam. Augsta profila riteņi gandrīz nebaidās no bedres, zemes ceļiem un apmales.

Disk / lopatnye diski

Ceļu velosipēdi, foto jūs redzat augstāk, demonstrē izskatu eksotisko lopatno-disku riteņiem (lopatnye vienmēr uz priekšējā sēdekļa, disku - fonā). Tos izmanto tikai profesionālajā sportā, un tad tikai sacīkstēs ar atsevišķu sākuma. Šādi masveida riteņi ir augsta aerodinamisko kontūzija un milzīgs. Jā, tie izskatās ļoti jauki, bet labākais no viņiem nav pat domāt, jo tie ir ļoti dārgi un finicky uz laika apstākļiem.

Attiecībā uz materiāliem, izvēlēties kaut ko vieglāku, nekā alumīnija, tas ir nepieciešams tikai tad, ja ir nepieciešams, lai parādītu labus rezultātus uz sacīkšu trasē.

Price grupa Roadies

Ātrgaitas ceļš velosipēds - mehānisms ir ļoti vienkāršs, kas sastāv no vismaz daļu, bet katrs no tiem ir tūkstošiem analogiem.

Shossery nosacīti iedalīt trīs kategorijās:

1. Ātrgaitas (vai kā to sauc ārzemēs, "zirgs") kategorija. Tas ietver premium bikes braukt ap dziesmu. Cenu diapazons: no $ 2000 un augstāk.
2. Braukšanas sacīkšu velosipēdi. Ideāls mācībām un dalībai amatieru sacīkšu sacīkstēs. Cenas ar $ 1000-2000.
3. Amatieru tips. Velosipēdi cilvēkiem, kam patīk aktīvā tūrisma, maratoni un vienkārši braukt pa pilsētu. Cena - $ 200-1000. Šajā reģionā, kur mīt ceļu velosipēdu Leader Fox 700C - uzticams, uzticīgs un lēti.