Life American Truckers

Tālsatiksmes ASV - nav darbs, tas ir dzīvesveids. Kopš parakstīšanas prezidenta Eizenhauera Nacionālais Likuma par būvniecības 66.000 kilometru automaģistrālēm un ceļiem ASV 1956. truckers profesija joprojām ir viens no populārākajiem, kā arī viens no visvairāk augsti maksā profesionāliem autovadītājiem.

Life American Truckers

Katru gadu ASV kravas pārvadā aptuveni 10 miljardus. Tonnas preču vērts vairāk nekā $ 9000000000000. dolāru. Šodien viss ir transportētas kravas bez tiem amerikāņu ekonomika gatavojas mirt.

Life American Truckers

Visā ASV ceļu sistēma nodrošina specializētas kravas pieturas, kas vienmēr ir redzams no tālienes, no šādas bedres pieturām, autovadītāji var saņemt pilnu atpūtu, dušu un ēd ļoti labi.

Life American Truckers

Šodien speciālā apstājas Truckers Bole 6000.

Life American Truckers

Lielākā daļa no bedres pieturas ir servisa līnija, kas spēj īsā laikā, lai labotu spēkratu, starp citu, do TRUCKERS kravas nosaukumu "ietērps".

Life American Truckers

Protams, jums nav mainīt dzinēju, bet maiņu riteņa bez jebkādām problēmām, eļļu, remonts pazaudēta vai spogulis noplūdi degvielas līnijas aizstās klučus, un veikt citus nepieciešamos remontdarbus.

Life American Truckers

Lielie loģistikas uzņēmumiem, piemēram, UPS vai Snyder, kuriem klātesot simtiem kravas automašīnu, ir viņu pašu zīmolu liela bedre apstājas remontam un uzturēšanai transportlīdzekļiem. Citos gadījumos, pat lielie uzņēmumi izmanto bedrē pieturas, kas notiek uz ceļiem.

Life American Truckers

Truckers vairs atdalīta no degvielas uzpildes staciju automašīnām. Tas ir saistīts ar faktu, ka, pirmkārt, kravas degvielas tvertnes daudz vairāk, un parasti kravas ir divas tvertnes 300-500 litriem. Kravas automašīnas, kas darbojas attālos rajonos prom no civilizācijas, piemēram, laikā, eļļā, un var būt divas tvertnes tilpums ir 1500 litru. Gāzes sūkņi šādas stacijas ir ļoti spēcīgs, un degvielas sūknis ir aptuveni 4 reizes ātrāk nekā parastā sūkni.

Life American Truckers

Otrkārt, kārbas tiek izvietotas abās pusēs kravas automašīnas, tāpēc kolonna aprīkota ar divām šļūtenēm abās pusēs kravas automašīnām. Treškārt, ar piekabi garums 16 metri (53 pēdas), un tas ir grūti novietot uz normālu degvielas uzpildes stacijās, tādēļ ieeja / izeja uz šādu dozatoru izdarīt plata un taisni vien iespējams, kas ievērojami atvieglo darbu vadītājs.

Life American Truckers

Kāpēc tik daudz degvielas? Laden "vagons" patērē 35-40 litrus degvielas uz 100 km.

Life American Truckers

Starp citu, interesants punkts: kravas tukšgaitā deg apmēram 4 litri stundā, 1 stunda tukšgaitā ir līdzvērtīga 10 kilometriem, un visas kravas ASV patērē apmēram 6 miljardus litru degvielas gadā ..

Life American Truckers

Papildus īpašiem pieturu visiem lielceļiem ASV nodrošināja atpūtas zonu, parasti ik 130-180 km. Šajās atpūtas vietas tiek sniegta galdus un solus zem dzegas, kur jūs varat ēst, tirdzniecības čības, dzērieni un citi sīkumi, tualetes un pat dušas (bet ne vienmēr). Pamatojoties uz šo, autovadītāji var iesildīties, pārbaudiet statusu mašīnas un nodrošināt kravas.

Life American Truckers

Visi Truckers ir pakļauti noteikumiem, jo ​​Transporta departaments, kas nosaka, ka darba stundu skaitu un maksimālo ātrumu.

Life American Truckers

Autovadītāji tiek iedalīti divās lielās kategorijās: vnutrishtatovskie - kurš ceļo tikai robežās vienas valsts, nekad šķērsoja valsts robežu, kā mezhshtatovskie, ti, tiem, kas var pārvietot starp 49 valstīm ...

Life American Truckers

Kāda ir atšķirība? Mezhshtatovsky vadītājs var būt diena pie riteņu 14 stundas, pēc tam viņam ir pienākums apstāties un atpūsties uz 10 stundām. Turklāt, 14 stundas un 10 stundas atpūtas nevar tikt pārtraukta, ti. E. Nevar iet uz 2:00, tad 2. atpūsties, tad iet vēl 5 stundas. Tiklīdz kravas sāka kustēties, 14 stundas sākās atzīmējot.

Life American Truckers

Par iekšējo vadītājiem ir dažādas privilēģijas dažādās valstīs. Teksasā, vadītājs var būt aiz riteņa 14 stundām, kas strādā 16, un par pārējo tikai 8 stundas nepieciešamību. Turklāt, vadītājs nevar darboties ilgāk nekā 70 stundas, 8 dienas laikā vai 60 stundu laikā 7 dienu laikā. Ja vadītājs strādāja 65 stundas 6 dienas, viņam vajag atpūsties - 34 stundas. Savukārt uzņēmumiem, kas nav cheated, ir rakstīts līgumā kāda shēma viņi strādā, 8 vai 7-dienu "nedēļa".

Life American Truckers

Uzņēmumi ļoti stingri uzraudzīt darba stundu skaits, t. K. smalkas izšķirtspēja ļoti augsts pārkāpumu. Agrāk autovadītāji bija papīra žurnālus, kas reģistrē darbības stundas šodien, visi lielie un vidējie uzņēmumi, kuriem ir datori, kas darīt aprēķināt laiku, attālumu un vieta, kur palikt, gan papīra žurnāli joprojām ir autovadītāji ir, gadījumā, ja datora kļūmes.

Life American Truckers

Vēl viena iespēja, kas bija ļoti īpaši par policiju, bet tas nav ļoti fond no transporta uzņēmums - ir svars. Jāpalielina 36 tonnas, ar lielāku skaitu asu slodzes - Maksimāli pieļaujamo divasu piekabi ar, kas balstās uz divu asu kravas automašīnām.

Life American Truckers

Visā ceļu sistēmā ir izkaisīti svara kontroles staciju, vadītāji caur viņiem turpina braukt, parasti ar ātrumu 60 km / h. Ja redzams liekais svars, jums ir, lai apturētu par pārbaudi un saņemt sodu. Sods tiek izsniegta uzņēmumam.

Life American Truckers

Lai aprēķinātu no svara, ir tabulas, kas ir visas truckers nešanā pārsniedz pieļaujamo slodzi.

Life American Truckers

Visi svārstījās kravas pārvadā bīstamas kravas, marķēti kastes, kas ir sadalīts deviņās galvenajās kategorijās, kas iekļauti 5 galvenajās grupās: sprāgstošas, viegli uzliesmojošas, toksiskas, kodīgas vielas un radioaktīvo elementu.

Life American Truckers

Turklāt autovadītāji, šādas kravas nodrošināti ar pilnu komplektu slodzes dokumentu un ir ierobežots maksimālais ātrums transportējot. Piemēram, ar kartupeļiem vagona ceļot uz šosejas 130 km / h, degvielas - 110 km / h, un radioaktīvie elementi tikai 100 km / h.

Life American Truckers

Ne katrs vadītājs var pārvadāt bīstamas preces. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams, lai iegūtu papildu sertifikātu vadītāja kategorijā. Visvairāk grūti iegūt sertifikātu - tas ir sprādzienbīstamas slodzes un radioaktīvos elementus.

Life American Truckers

The vadītājiem nešanā ultrahazardous (sprāgstvielu un radioaktīvi elementi), ir nepieciešams veikt kursu speciālajās skolās un uzzināt visu par pārvadāto materiālu, kā arī uzzināt, kā pareizi rīkoties ārkārtas situācijās.

Life American Truckers

Lieliem uzņēmumiem ir savas mācību pamatojumu, kur vadītāji iemācīties atsaukt iekrāvēju no slīdēšanas, tiesības atsaukt iekrāvēju grāvī un iegūt daudz citas prasmes.

Life American Truckers

Kopējais vadītājiem, kas nokārtojuši skolu un tiesības ultrahazardous transports par kravu, kas atbilst 3% no kopējā skaita vadītājiem. Šie autovadītāji ir elite starp vadītājiem. Viņu alga sākas ar $ 100,000. Gadā.

Life American Truckers

Vēl viena interesanta iezīme kravas, veicot dažādus piegāde - kravas astes. Ļoti ērts, starp citu, nav jāuztraucas, ka paletes nav izņemt kaut kādā noliktavā vai ārpus mājas.

Life American Truckers Life American Truckers

Dažreiz to var redzēt uz automaģistrālēm, kā arī militāro, viņiem nav nekādu privilēģiju, maksimālo ātrumu kustības armijas - 100 km / h. Parasti tie tiek pārvietoti "ķekaru" konvojs, un naktī, dienā karavānu - retums.

Life American Truckers

Šodien Truckers ir neatņemama daļa no ceļa ainavu Amerikā, un to skaits turpina pieaugt.

Life American Truckers Life American Truckers