Travel Meža vagoniņš un pilsētas Saksijā
• Ceļojums pa meža funikulieri un pilsētu Saksijā
Šajās pelēkās dienās februāra snowless ziemā, kad acis gandrīz nevar redzēt citas krāsas, izņemot pelēki brūnā palete, vēlmi siltuma, saules un zaļā krāsā, nekā jebkad agrāk. Tāpēc es publicēt ziņu, kas stāsta par braucienu, pilnveidot mani vidū pagājušā gada maijā. Maršruts ievērojams fakts, ka vienas dienas laikā jūs varat apmeklēt trīs pilis, apdullināšanu un maz pazīstama pilsēta, kas sastāv gandrīz tikai no skaistākajām vēsturiskajām ēkām, un pāris mazu, bet skaisti ciemati.
Tagad, pirmās lietas vispirms ...
Reģions, kas tiks apspriesti šajā sērijā amatu sauc Erzgebirge (Ore Mountains) un atrodas uz dienvidiem no Saksijas. Tā ir kalnaina zona ar daudzām pilīm, seno ciemu un skaistākajām pilsētām, kas praktiski nav mainījusi savu izskatu pēdējo divu gadsimtu laikā. Lai ceļotu cauri reģionam ir ļoti ērta vilcienu, tā saukto Erzgebirgebahn. Tā sākas no Kemnicas un kursē katru stundu katram stacijā Cranzahl, uz robežas ar Čehiju. Tādējādi, pērkot vienas dienas biļeti, var brīvi pārvietoties gar šo vilcienu, katru staciju par to veidā, kas ir bagāta ar spilgtu vietās, ka es parādīs šajā un turpmākajos punktos.
Orange Line - Erzgebirgebahn
Pirmais pieturas par manu ceļu Erdmannsdorf-Augustusburg. Šajā stacijā tikai trīs objektiem: Meža funikulieri medību pils un vecpilsēta ar 800 gadu vēsturi. funikulieris stacija atrodas tieši iepretim vilciena pieturai. Kartē atzīmēta virs trošu brūna papildinājuma sniedzas no Erdmannsdorf-Augustusburg stacijas.
No trošu vēsture ir vairāk nekā simts gadus. Būvniecība vagoniņš, kas paredzēta, lai savienotu pilsētu Augustusburg, kas atrodas uz kalna, kas atrodas pie pamatnes no kalna dzelzceļa stacija, tika uzsākta 31. augustā, 1910. gadā un 24 jūnijā, 1911 funikulieris tika oficiāli nodota ekspluatācijā. Šis brīdis ir notverti šādās kartes. Kā redzams uz bildes, tad ēka trošu tikpat kā nav mainījies pēc simts gadiem.
Bet platība ap ir mainījusies. Ja tur bija lauki, tagad tas ir pieaudzis mežs.
Tajā augšā kalnā ir pils: galvenā atrakcija šajā vietā.
Tā ekspluatācijā no vagoniņš darbojās simts triju gadu tās vēsturi, ar pārtraukumiem, lai remontu un renovāciju infrastruktūras. 1956.gadā vagoniņš kopā ar visu infrastruktūru, tika iekļauta valsts reģistrā aizsargājamo vēstures pieminekļiem. Trošu dzelzceļa ritošais sastāvs ir mainījies vēstures vairākas reizes. Pirmo reizi - vēlu 1920, un pavisam nesen 1996. gadā, kad funikulieris veikta plaša remontus, ieskaitot veidā stacijas un piekabes.
In 1961, piekabēm bija šādi:
Šodien ekipāžā ir dizains un modernu izskatu.
funikulieris darbojas pilnīgi automātiski. Piekabe ir uz laiku, ik pēc divdesmit minūtēm.
No ceļš 1000 mm platums, garums 1240 metri, kas piekabes braucieni nekā astoņas minūtes ar ātrumu 11 km / h. Atšķirība augstumu starp apakšējo un augšējo stacijām - 168 metri.
Neskatoties uz to, ka vagoniņš kontrole ir pilnībā automātiska, katrā no diviem kajītes ir kabīni. Iespējams, dažiem ārkārtas situācijām.
Praktiski visi Gleznainais ceļš iet caur koka.
Šajā trošu izmanto ķēdes ar diviem nemotorizētām vagonos kas stingri piestiprināts trosi, kas ir piedziņas motora, kas atrodas pie augšējā stacijā. Halfway divi auto prom.
Katrs no kajītes ar balkonu transportēšanai velosipēdu.
Galvenais inženierbūvju būvniecība uz ceļa ir viadukts. Atceļā pārbaudīt to sīkāk.
ceļš iet caur pārsteidzoši skaistā vietā, jo īpaši skaists šajā gadalaikā.
top disks ar trošu.
panelis vadītāja ierīces.
Šeit ir interjers piekabes. Vienkāršs, bet tajā pašā laikā mājīgs.
Jā, un piekabe netrūkst pieticīgu šarmu.
Šis ir "uzgaidāmā telpa" Erzgebirge - skaista kalnu apgabals dienvidos Saksijā. Joprojām nav kalni, bet ne vienkāršs.
Makula - ziedoša rapšu, kas ir viens no visbiežāk kultūru Saksijā. Vismaz, tas ir redzams no vilciena loga, kad rapšu lauka mirgošanu logā ar pārsteidzošu ātrumu.
Galvenais piesaisti pilsētas - medību pils Augustusburg redzamas visur.
Māja ar skaistu virsotnes, kas ir pārdošanā.
Es varu iedomāties kādu brīnišķīgu skatu uz atvērto logu. Es vienmēr sapņoju par dzīvo bāka vai virs dažiem torņa Lai pārskats bija apdullināšanu un ērti iekšā. Tātad šis maz tornītis paspieda manu iztēli.
Pirms dodaties pastaigā ap pili, es nolēmu doties apskatīt paša nosaukuma pilsētas.
No Augustusburg pilsēta dzīvo nedaudz mazāk nekā pieci tūkstoši cilvēku, un tāpat kā jebkura mazpilsētā Saksijas Augustusburg burvīgā atmosfērā un satriecoši skaista.
Paskaties, cik perfektu tīrību, kārtību un skaistumu ap! Tas ir tikai akmens bloki, kas virknes visu pilsētu!
Lampas, pitching, pārpilnība ziedu un skaistā vēsturiskā ēkā - ar Augustusburg labi viss!
Zvanu tornis Evaņģēliskā baznīca Pētera, celta 1845. un ziedošiem kastaņiem.
Viena no mājām veranda.
No pilsētas vēsture aizsākās 1206. gadā, kad viņš pirmo reizi tika minēta Šellenberga pils, kas atrodas uz vietas šodienas Augustusburg pils. Tās beigās 19.gs., un kopš tā laika ieguvusi patreizējo izskatu Town ir palicis praktiski nemainīgs.
Es ceļo daudz par Vācijas provinci un visur es redzu patiesu mīlestību iedzīvotāju šīm pilsētām uz vietu, kurā viņi dzīvo. Šī mīlestība visos sīkumos, katrā akmenī, katrā rūpīgi iestādīti ziedi. Veida provinces pilsētām valstī - ir lakmusa papīrs, kas precīzi jebkurš eksperts stāstīs par manieres, gaumi, attīstības līmenim, un kultūru, kas dzīvo šeit cilvēki. Šajā sakarā, vācieši - modelis tauta.
Ieskatieties mājām parastajiem cilvēkiem. Kā viņi komfortu, eleganci un lieliski stils!
Dārza gabali.
Pilsēta ir ļoti mazs, un jūs varat saņemt ap to pusstundu. Es esmu dodas uz galvenajiem objektiem šajā vietā - pils.
Pastkarte agrīnā divdesmitajā gadsimtā ar pilsētas Augustusburg un pils ar tādu pašu nosaukumu. Kā redzams uz pastkartes, pilsēta ir tā nekas daudz nav mainījies.
nams apcietinājumu caur kuru tilts ved uz pili.
Parasti īsa vēsturiskā informācija.
Pils uz vietas tika uzcelta gadiem 1210-1230 un sauca Šellenberga. Kā rezultātā ugunsgrēki pils bija slikti bojāts 1528 un 1547, attiecīgi, un drīz vien tika nojaukta un būvniecība jaunās pils sākās viņa vietā, kas ilga no 1568 līdz 1572 gadiem. Vēlētājs Saksijas augusta būvniecības šī elegantā medību dzīvesvietu vēlējās uzsvērt savu varu šajās zemēs.
Augustusburg atrodas uz klints, 516 metru augstumā, kas sarežģīja piegādi ūdens uz pili. Šim nolūkam tika nolemts urbt labi klintīm. Ūdens tika atrasts tikai dziļumā 130 metri, un urbumi darbi ilga no 1568 līdz 1577.
Attiecībā gadsimtus pils tika izmantota vēlētājs no Saksijas kā medību dzīvesvietu. In 1632, 30 gadu kara laikā pils tika atlaists, bet ne ievainots, tāpēc izdzīvo šodien tā sākotnējā formā. Kopš 1922. gada, tā darbojas vairāki muzeji šeit. Ziemeļu portāls pils.
Pagalms. Paziņojums, kā daži cilvēki iekšā. Iespējams, nedēļas nogalē pēc vairāk tūristu, bet parasti šīs vietas maz pazīstams ārpus Saksijā. Starptautiskā tūrisma reti apmeklētājs.
Visi pēkšņi!
Pāris jaunlaulātajiem kāzu limuzīnu vietā izvēlējusies klasisko un bez pop veids, kā iegūt apkārt.
Šīs tabulas no pils restorānā, gaidot tūristiem.
Beauty!
Pie pils ir vairāki muzeji, viens no Eiropas lielākajiem motociklu muzejs, vagonu, tad muzejs ornitoloģija un medību muzejs. Tā kā neviens no šo tēmu neinteresē mani, apmeklēt muzejus, man nebija, un bija ierobežota tikai ar ārējo pārbaudes jomā.
portāls Dienvidu bloķētu ļoti rotā krāšņs cekuls.
Pils atrodas uz kalna pie augstumā 516 metrus, un, pateicoties tās atrašanās vietu un arhitektūru, viņš tika saukts arī par "The Crown of Ercgebirgē". Pamatojoties uz pils piedāvā pārskatu par vairākiem desmitiem kilometru apkārt.
Ja jums patīk pilis, motociklu un vienkārši skaistas vietas, un tas nepatīk pūļus, tad jums noteikti vajadzētu apmeklēt.
Tas noslēdz savu pastaigu pa pili un atgriezties pie gaisa vagoniņa stacijas.
Pa ceļam atpakaļ es nolēmu doties ar kājām. Es gribēju, lai izpētītu sīkāk viadukta, un gar fotografēt ar funikulieri kabīnes brauciena laikā.
Erzgebirge reģions ir slavens ar saviem rokdarbiem, jo īpaši koksnes rotaļlietas un tradicionālo Ziemassvētku rotājumi, ko varat redzēt uz Ziemassvētku tirdziņus visā Saksijā. Pa ceļam es satiku šo šeit loka sauc Schwibbogen un ir daļa no tautas mākslas Ore Mountains. Loka redzams galvenais vietējo atrakcija Augustusburg pils funikulieri un Erzgebirgebahn - vilcienu, kas savieno ar Kemnicas Ercgebirgē, uz kuru es ceļo šodien.
Un šeit ir svarīgākais inženierbūvju būvniecība vagoniņš - viadukta. Beauty!
Es gribēju noķert brīdi, kad viadukts iet van, bet pēc tam, kad gaida desmit minūtes, un negaidot piekabes ir gājusi vēl tālāk.
Šajā jomā mežs ir satriecoši skaista, un zaļumi tik svaigi un spilgti, kas ir tikai maijā.
, straume.
Vienā brīdī es pa kreisi meža dziesmas un uzkāpa krastmala, kur gaidīja ap stūri šķiet piekabe funikulieri. Mums bija jāgaida nav ilgi.
Meža funikulieri - tas ir skaisti!
Jo piekabes viena pasažieru.
Pēc minūtes, pēc tam, kad piekabe №2 pazuda ap stūri, šķita piekabe №1, blakus apakšējā staciju.
Šis vagons ir pilnīgi tukšs.
Pēc visu paredzēto mērķi, es devos pa meža takām uz dzelzceļa staciju, lai turpinātu savu ceļojumu.
Ierodoties stacijā, un norādot, ka līdz nākamajai vilcienu pusstundu, es nolēmu iet pa ciemu Erdmannsdorf. Šajā foto upe Cšopava, kas iet gar vilciena maršruta Erzgebirgebahn. Sākumā es pat domāju, ka, lai izsauktu šo mini-sēriju ziņas "gar upes gultni Ass", bet domāju, ka nosaukums nevar saprast ar lasītāju, un sauc par sēriju "Fairy Saksija".
Tas ir reģions, jo 19. gadsimta vidus līdz valsts apvienošanas 1990.gadā, ir bijis rūpniecības rajons ar labi attīstītu tekstila, automobiļu un daudzās citās nozarēs. Par rūpniecības pagātni reģiona šodien līdzināties daudz bijušo rūpnīcu ar skaistu arhitektūru 19.gadsimta beigās - 20.gadsimta sākumā.
Ir arī pildrežģu mājas.
Kas ir vienmēr pārsteidza mani vācu ciematos un pilsētās - ir ideāls gājēju un ceļu infrastruktūru. Skatiet, kā kvalitatīvi izgatavots ietvju, vētra drenāžas un celiņa. Un tas ir attālā provincē!
Šī māja tiek piedāvāts pārdošanai. Ir skaidrs, ka tas ir nepieciešams kapitālremonts, tā cena, viņš lūdza ļoti pieticīgi - 19 000 eiro, tai skaitā zeme ar platību 1000 kvadrātmetri un garāža.
Mājā ir gāze, elektrība, ūdens, telefons un kanalizācija.
Šajā pirmajā daļā mana brauciena beidzās, un es iet uz platformas, kur jebkurā brīdī vilcienam jāierodas.
Un te viņš ir! Šie vilcieni sauc Erzgebirgebahn un pieejams ik stundu abos virzienos starp Chemnitz un Krantsalem.