Immortals artifacts padomju dizaina

• Immortal relikvijas padomju dizains

Stop nostalģija par padomju pagātne nav iespējams, jo pārāk daudz laba ir pienācis pie mums no turienes. Mēs nolēma neiebilst pret vilces uz atmiņām un savākti desmit padomju rūpniecības dizaina paraugiem, kas joprojām ir patīkami līnijas skaistumu.

sniega "sniega vētra". Visbiežāk un ilgu pussabrukšanas modelis sniega motociklu mūsu valstī. Sniega "Buran" izturējusi pārbaudi nogāzes Elbruss, Pamira, ieilgušo tuksnešos Antarktīdu, trīs peldošie stacijas "North Pole". Nosaukums "Buran" bija Krievijas Ziemeļu mājsaimniecības nosaukumu. In "Buranov" uz ilgu laiku nebija konkurences, ka tie sniegti slikts. Automašīna palika smagas, caurlaidība un stabilitāti, bija tālu no ideāla. "Burana" ražots līdz šai dienai, paliekot tajā pašā līmenī kā pirms trīsdesmit gadiem - ar šķidrumu dzesēts dzinējs, apturēšanu ar hidraulisko amortizatori un rāmi - dūralumīnija.

Elektronika VM-12 - pirmais padomju patērētājs VCR formāts VHS. Viņa prototips - video ierakstītājs Japānā "Panasonic NV-2000". VCR ir vertikāla iekraušanas kasetes, astoņu kanālu uztvērējs ar SVP potenciometrus, digitālais pulkstenis ar taimeri (4 programmas, 14 dienas), mehāniskās lente counter plūsmu. Šī vienība izmaksas ir ļoti lēti - 1200 rubļu, un nopirkt to, jums bija ilgi stāvēt rindā. Jāatzīmē, ka izmaksas VCR bija augstāks nekā tā mazumtirdzniecības cenu un ražošanas finansēja valsts, ir nerentabla.

GAS-24 "Volga". Padomju auto vidusšķiras sērijveidā ražotās kopā ar tās grozījumiem GAZ-24-10 pie Gorky Automobile rūpnīcā no 1968. līdz 1994. gadam. Dizains auto bija diezgan standarta mijas sešdesmitajiem un septiņdesmitajiem gadiem. Saskaņā ar vispārējiem proporcijām kontūrām ķermeņa un auto bija tuvāk amerikāņu modeļiem, bet sīki - buferis, apgaismes ķermeņi - bija vairāk Eiropas. Izstrādāts paralēli ar "Volgas" paaudzes Eiropas tirgus modeļi ir pieejami ar minimālām izmaiņām līdz 1970. gadu vidū, un Ziemeļamerikas - līdz desmitgades beigām, tāpēc pirms tam, "Volga" izskatījās diezgan piemērots plūsmā automašīnu attīstītajās valstīs.

radio "Star-54". Tabula radio "Star-54" ar Harkova augu "Kommunar" un Maskavas augu "Mospribor" ražo kopš 1954. Kopumā ražošanas iekārtu ražošanas laikā tika izlaists 674,000 uztvērēji "Zvezda-54." B beigas 1954. radio bija nedaudz modernizēta: mainīts dizains šasijas vertikālajā, ķermenis sāka krāsot divās krāsās - sarkanā vai zaļā krāsā. radio izskats ir kļuvusi par atskaites punktu visai Padomju skolas dizaina un konservēti īpatņi šodien ir liela vērtība, lai kolekcionāriem.

Radio "WEF Spīdolas". Radio "WEF Spīdolas" ražots uz divdesmit gadiem, četrās paaudzēs. Nosaukums cēlies no vārda Spīdola raganu no eposa "Lāčplēša". 1968. gadā, veidotāji "Spīdola", tika piešķirta valsts prēmija par PSRS.

Šokolāde "Alenka". In 1960, fotogrāfs Aleksandrs Gerinas fotografēja savu astoņu mēnešu meitu Lena. Picture brūni-eyed meitene krāsains lakatu pirmo reizi parādījās uz žurnāla "padomju foto", un pēc tam rotā pirmo "Veselība" žurnāls par 1962.. Krāsots attēla kopija parādījās šokolādes bārā "Alena" tikai 4 gadus vēlāk. 1964. gadā padomju konditori pie Maskavas rūpnīcā "Sarkanais oktobris" šokolādes recepte tika izstrādāta ar atšķirīgu krēmīgu garšu.

"Table lampa". In 1970, arhitekts Maikls Olenev izstrādāta ergonomisku un elegantu lampu, kas Austere tika nosaukts "Galda lampa".

Kedy "Divi vārti". Kurpes tiek plaši izmantotas Padomju Savienībā pēc sestās Pasaules festivāla jaunatnes un studentu, kas notika PSRS 1957. gadā. Kaitinošas visi Gym kurpes un čības, ir aizmirsts, un 1960 valkāja čības lielākā daļa padomju jauniešiem. Tajā pašā laikā parādījās pirmo skaitli GOST 9155 "Sporta apavi Gumijas un gumijas."

Putekļsūcējs "Saturn 2". Engineering brīnums padomju laikos - putekļsūcējs "Saturn-2". Viņš ne tikai uzsūcas, bet arī pūta gaisu. Tādējādi tas kļuva par darba rīkus gleznotāji - tas bija pietiekami, lai uz lielgabals caurules, kā izrādās, tas ir darba kompresors virsmu krāsošanai.

In bike-72 "Orlenok". Padomju masu kulta divriteņu tselnoramny pusaudžu velosipēdu, kas paredzēti bērniem vecumā no 7-14 gadiem. Tas parādījās 1950. gadu sākumā Minskā. 1950 MMVZ apguvis ražošanas un tīņu modeļi "ērglēns" un "Norīt". "Ērglēns" bija pārejas tipa divriteņu velosipēdu bērniem pamatskolas vecuma "brīze", lai ceļu bikes pieaugušajiem.