Skaistākais ceļš - Pamir Highway

• Skaistākais ceļš - Pamir Highway

Pagājušajā gadā mūsu komanda bija paveicies apmeklēt lielu skaitu apbrīnojamo stūriem mūsu plašo valsts un bijušās PSRS. 12 mēnešus mūsu acis uztver koncentrāts skaistuma, ka bija grūti mācīties un likt atmiņā. Daži ceļojumu, notikumiem, informāciju, sugas, piemēram, mitrā ziepju no rokām fragmenti izslīdēt no atmiņām. Un tad atmiņas atbalstu simtiem mūsu bildes. Visi ziņojumi, skices, domas, atmiņas, mēs publicēt ne tikai jums, lasītāji, bet arī sev. Nedrīkst aizmirst. Uz klusu apmācies vakarā sēdēt mājās ar krūzi karstas tējas un atkal perenestic tūkstošiem jūdžu tajās brīnišķīgi vietās, kur mēs varētu apmeklēt.

Šodien, skatoties ziņojumu par skaistāko kalnu ceļa galā, kur es kādreiz braucu. Tas Pamir šosejas.

Pēc elegantas istabas brīnišķīgu Murghab impregnēts kārtīgi dedzinātu mēsliem, mēs steidzās uz Kirgizstānu. Liela daļa no maršruta iet gar robežu ar Ķīnu. Daļa veikls stabi un dzeloņstieples dažās vietās trūkst. Ar koka šajās daļās napryazhenka.

Karakul Lake (nejaukt ar mēteļi karakul). Tā slēgta Alpu ezeru ziemeļos no Pamira ar Aizalaja grēda zonā. Ezers ir augstumā aptuveni 3900 metrus virs jūras līmeņa. Tā ir lielākā dabiskā ūdenstilpe teritorijā Tadžikistānas. Tās nosaukums tulkojams kā "Black ezera".

Ziņkārīgs iezīme Karakul ir tā, ka ezera krasts ievērojamu attālumu meliem uz ledus, ledus, un atrodas apakšā ezera. Par to, kur bija ledus, tur ir starp zinātniekiem nav vienprātības. Karakul baseina ir ievērojams ar to, ka tas ir visvairāk sagrauts stāvvieta Pamirs. Tas samazinās vismazāk nokrišņu, apmēram divdesmit milimetriem gadā.

Uz ezera krastā labos laika apstākļos var redzēt bijušo komunisma maksimumu (7495 metri), un tagad Somoni Peak ir augstākā virsotne Tadžikistānā, un augstākais punkts bijušās Padomju Savienības.

Ūdens spogulis Karakul nav melna (kā norāda nosaukums), un ultramarīns, zila, zaļgani, atkarībā no refrakcijas indeksa saules gaismas, kas ir negadījums caurspīdīga ūdens virsmas.

Uz austrumu krastā ezera, netālu lielceļiem, ciematā Karakul apdzīvota galvenokārt Kirghizes.

Tipiski kalnaino ainavu Pamir tuksnesis. Augstums zem 4000 metriem.

Pēc ezera mēs veicām galīgo apstāšanos uz Tadžikistānas augsni. Cieši vakariņas, dzēra tēju un gatavi šķērsot robežu ar Kirgizstānu.

robeža gāja ļoti ātri un viegli. Nepatīk pie ieejas valstī.

Naktī mēs nokāpa no kalniem un pēc ilga Atrasti vēl ērtu izmitināšanu Sary-Tash - pirmo Kirgizstānas ciema mūsu ceļā. Mēs apmetās tumšā, tā lauku dzīve atvērta mums visā savā krāšņumā tikai salts rīts.

, uzkrāt spēkus un atjaunots, kā tas būtu, mēs devāmies meklējumos dīzeļdegvielas. Meklēšanas atklāja, ka dīzeļdzinējs Sary-Tash nē. Visi kārbas mēs jau sen izmantotas, tāpēc dvēseles pamazām sāka rāpot nepatikšanas. Tuvākais benzīntanks bija 50 kilometrus serpentīns, un stāvas caurlaide.

Tieši pirms caurlaide Captiva parādīja, ka var ceļot uz atlikušo degvielu, ir nulle kilometrus. Bet caurlaide automašīna brauca, un pēc tam noripoja čuksti.

no sniega samazinājās laikā nakts iztvaicēts saulē, un šķita, ka kalnu vāra.

No Sary-Tash DDVA ķīniešu pavēra perfektu asfaltu. Pēc tam, kad Tadžikistānas primer domāju, ka mums nav jāiet, un lidot. Tagad, kalnu ainava nav auto likās kaut otherworldly, un jātnieku.