Faktiski sakārto zemūdene

• Kā faktiski zemūdens sakārto

Lielākā dīzeļelektriskās zemūdens B-396 "Novosibirskas Komsomolets" 641B projekts (kods "Som", saskaņā ar NATO klasifikācijas - Tango) attiecas uz kuģiem, kas 2. paaudzes, kas paredzēti, lai CDB-18, tagad SAB ME "Rubin", galvenais dizaineris projekts - ZA Deribin, 1974 - YN Kormilitsyn.

Zemūdene tika noteikts 1979 Nizhny Novgorod (pēc tam - Gorky), pie rūpnīcas "Sarkanā Sormovo".

No 1980. līdz 1998. gadam, zemūdens patruļas eskadriļa Ziemeļu flotes, lai veiktu uzdevumus, kas Atlantijas okeānā pie rietumu Āfrikas krastiem Vidusjūrā, veica kaujas patruļas aizsardzībai valsts robežu Barenca jūrā.

1998. gadā zemūdens B-396 tika norakstīti un atsauc no Krievijas jūras kara flotes. 20. oktobris 2000 no pilsētas Polar viņa bija pieņemts pilsētas Severodvinska par Sevmash, 2001. gada aprīlī izvirzīts uz kvīts un tad pārnest uz augu, kas pārveidota par muzeju.

4. jūlijs 2003 uzsākšanu zemūdens-muzeju ūdens svinīgā atmosfērā. Augusta beigās, kuģis devās uz viņa pēdējā lēcienu maršrutā Maskava-Severodvinsk. Iet Balto jūru, White Sea-Baltijas kanālu, Oņega ezers, Volga-Baltijas kanālu, arī Ribinska ūdenskrātuve, Maskavas Canal, zemūdens ieradās Maskavā.

Tagad tā pastāvīgā stāvvieta bija muzeju un piemiņas kompleksa vēsturi Krievijas jūras kara flotes, kas atrodas Khimki rezervuāra parkā "Ziemeļu Tushino".

Faktiski sakārto zemūdene

Ievada zemūdens tiek veikta muzeja iemiesojumā labā borta pusi ar speciāli aprīkotu platformu.

Faktiski sakārto zemūdene

Pirms konversiju veic apkalpes ieejas durvīm.

Faktiski sakārto zemūdene

In pirmajā nodalījumā iznīcina deguna torpēdu kalibrs 533 mm. Lai labi ir redzams, ka torpēdu propellers pa kreisi - torpēdu ielādēt ar torpēdu caurulē.

Faktiski sakārto zemūdene

Ja nepieciešams, apkalpe var atstāt pa zemūdens torpēdu caurulēm, veic funkciju slūžu kameru. Darbam aiz borta vai ārkārtas seguma uz tā klāja tika komplekti iekārtas nirējs MTP-K1, kas sastāv no izolācijas elpošanas aparātu (rebreather) BPI-59 un skafandrs SGP-K, turklāt, lai nodrošinātu kāpienu no lielā dziļumā (līdz 220 m) komplektā ietilpst SSD balonu ar hēliju (kā daļa elpošanas maisījumu dziļi ienirst gaisu aizstāj ar hēlija-skābekļa maisījumu, kas ļauj izvairīties no slāpekļa reibumu un samazinātu risku, dekompresijas slimības).

Faktiski sakārto zemūdene

Šajā interjerā zemūdenē ir pārmaiņas, jo īpaši, ir aprīkotas ar atverēm aizzīmogotās starpsienās starp nodalījumiem no laivas, lai viegli kustību apmeklētājiem. Iebildums karadienestam apkalpes laikā pārvieto starp nodalījumiem caur lūku.

Faktiski sakārto zemūdene

Virsnieka kabīne.

Faktiski sakārto zemūdene

salona zemūdens komandieris.

Faktiski sakārto zemūdene

Cabin ārsts.

Faktiski sakārto zemūdene

izolators.

Faktiski sakārto zemūdene

centrālais birojs.

Faktiski sakārto zemūdene

Navigācijas kabīne.

Faktiski sakārto zemūdene

Radio telpa.

Faktiski sakārto zemūdene

galley. Padomju zemūdene jūrā bija paredzēts trīs ēdienreizes dienā: brokastis (pazīstama arī kā rīta tēju), pusdienas un vakariņas. Pirmais ikdienas maltīti bija visvairāk viegls no visiem. Obligāti elementi brokastis bija tēja ar cukuru un baltmaizi ar sviestu. Visvairāk bagātīgs bija otrā diena maltīti. Tradicionālā ēdiens bija pirmais bunkurs ar svaigu kāpostu zupa, pagatavoti zupām - pupiņas, kartupeļu un rīsu. Otrās ēdieni bija dažādi gaļas konservi ar piedevām un rīsi, griķi, kartupeļi, vai pupiņu biezeni. Trešais ēdiens bija naval kompots, dažreiz aizstāt vai kakao kiselom. tika piemērots autonomais navigācijas vakariņās bez neizdoties sauso sarkano vīnu, parasti no vīnogu šķirnes "Cabernet Sauvignon", 50 ml uz katru apkalpes locekli. Vakariņās tika parasti vārītiem vai ceptiem kartupeļiem, griķiem, pupiņas ar marinētu siļķi, zivju vai gaļas konservi, kakao un cepumiem.

Faktiski sakārto zemūdene

izsmeļamās.

Faktiski sakārto zemūdene

Kubrik aprīkots ar pakaļgala nodalījumā. Savā brīvajā laikā, jūrnieki varēja redzēt filmu.

Faktiski sakārto zemūdene Faktiski sakārto zemūdene

Zemūdene ir uzstādīta uz zemūdens hidrotehniskās bāzes, kuģis ir palielināts par 4 metriem, kas darīts pieejams inspekcijai, stūri un stūrēšanas sistēma.

Faktiski sakārto zemūdene

zemūdens nes ligzdu no Flotes Krievija.

Braukšanas zemūdens Loki Project 641B

Faktiski sakārto zemūdene

1 - galvenais antena HOOK "Rubicon" 2 - antena HOOK "Rubicon", 3-533 mm TA, 4 - deguna horizontāls ritenis mehānisms zavalivanija un pievadi 5 - deguna avārijas boju 6 - cilindri WSC sistēma, 7 - priekšgala sadaļa (Torpedo), 8 - nomaiņa torpēdu ar ātru uzlādes aparātu, 9 - torpedopogruzochny un deguna lūkas 10 - kopējais kabīne Hook "Rubicon", 11. otrajā (deguna dzīvojamo un akumulatora) nodalījums 12 - naktsmītnes 13 - deguna (pirmais un otrais) AB grupas; 14 - kabīne baterija automata 15 - tilts 16 - atkārtotājs Žirokompass, 17 - periskops lēkme 18 - periskops PZNG-8M, 19 - IMC LAP ierīce 20 - IMC antena RLC "Cascade", 21 - IMC antena finder "Frame "22 - IMC antena SARS MRP-25, 23 - antena PMU" Poplar "24 - pagriešanai tornis, 25 - trešais (centrālā stacija) nodalījums 26 - centrālais pēc 27 - kopējais kabīne REV, 28 - gulēšanai piederumi un kuģu sistēmas (tilpņu sūkņi, kopējā kuģu hidrauliskās sistēmas, transformatori un gaisa kondicionēšanas), 29 - ceturtais (pakaļgalā dzīvojamo baterija) nodalījums 30 - naktsmītnes, 31 - pakaļgalā (trešais un ceturtais) grupa AB, 32 - piektais (diesel) nodalījums, 33 - palīgmateriāli mehānismi 34 - DD, 35 - degviela un degvielas un balasta tvertnes, 36 - sestais ( elektrodzinējspēks) nodalījums 37 - komutatori, 38 - GGED sekundārā vārpsta line 39 - pakaļgala enkuru spirāle, 40 - septītais (pakaļgalā) slots, 41 - aizmugures vāks 42 - HED ekonomisks progress, 43 - vidējā no vārpstas līnijas 44 - pakaļgalā avārijas boja, 45 - pakaļgala stūres pievadi. Taktiskie un tehniskie dati zemūdens Loki Project 641B

Faktiski sakārto zemūdene